近日，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資承建的和襄高速公路（六安段）全線首件預(yù)制箱梁順利澆筑并成功脫模，標(biāo)志著項(xiàng)目全線（舒城至金寨）首座標(biāo)準(zhǔn)化智慧梁場(chǎng)已完成初步建設(shè)并正式投入生產(chǎn)，拉開了全線橋梁上構(gòu)施工的序幕。

完成此次澆筑任務(wù)的預(yù)制梁場(chǎng)占地2萬平方米，是該項(xiàng)目首座正式投產(chǎn)的智慧梁場(chǎng)，配備智能澆筑、智能養(yǎng)護(hù)等6大智能系統(tǒng)。梁場(chǎng)全面建成后將承擔(dān)附近施工區(qū)域897片梁的生產(chǎn)任務(wù)。

和襄高速公路（六安段）全線共有各類預(yù)制箱14488片，根據(jù)路線走向、地形地貌、橋梁位置分布、工期計(jì)劃安排、地理交通等因素，全線計(jì)劃布設(shè)18座預(yù)制梁場(chǎng)。

首座標(biāo)準(zhǔn)化梁場(chǎng)位于六安市金安區(qū)施橋鎮(zhèn)，總占地面積約35000平方米，相當(dāng)于80個(gè)籃球場(chǎng)大小，承擔(dān)一標(biāo)段K39-K53段落的箱梁預(yù)制施工任務(wù)，該梁場(chǎng)布設(shè)于施橋養(yǎng)護(hù)工區(qū)范圍內(nèi)，處于架梁段落的中間部位，前后運(yùn)梁基本等距，距離砼拌合站僅1000米，且不占用主線路基的施工時(shí)間。

為確保全線首件預(yù)制箱梁的順利澆筑，項(xiàng)目部科學(xué)規(guī)劃梁場(chǎng)建設(shè)，系統(tǒng)分布鋼筋加工區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)等區(qū)域，采用吊車送料斗的方式分4層澆筑混凝土。在面對(duì)復(fù)雜多變的材料和繁多的試驗(yàn)配比的情況下，為保證此混凝土施工的順利完成，我司技術(shù)推廣部合肥分部全員投入到前期的準(zhǔn)備工作中，協(xié)同業(yè)主單位完成了大量的配合比試驗(yàn)和驗(yàn)證，為該項(xiàng)目提供了及時(shí)有效的技術(shù)支持，獲得了客戶的一致好評(píng)。

和襄高速公路（六安段）全線長(zhǎng)170.5公里，是國(guó)家組合立體交通網(wǎng)和安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是安徽省六安市有史以來建設(shè)規(guī)模、投資額最大的交通單體項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將成為該地區(qū)聯(lián)系長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市和中原腹地的戰(zhàn)略骨干通道，極大改善沿線四個(gè)縣區(qū)230萬群眾的交通出行條件，為大別山革命老區(qū)發(fā)展振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，我司也將繼續(xù)秉承“以客戶為中心”的技術(shù)服務(wù)理念，牢記使命擔(dān)當(dāng)，砥礪奮進(jìn)前行，用一流的產(chǎn)品和精湛的服務(wù)，全力以赴為工程建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)保駕護(hù)航。

（文/劉晨）